Kenniscentrum

Loadbalancing is een slimme techniek waarbij je laadpaal automatisch het beschikbare stroomvermogen verdeelt over je woning en de auto. Stel: je hoofdaansluiting is 25A, je vaatwasser en oven draaien al, dan zou een laadpaal op vol vermogen je groep eruit kunnen knallen. Met loadbalancing meet de paal continu hoeveel stroom je huis gebruikt en past het laadtempo automatisch aan. Zo voorkom je een sprong van de hoofdgroep, en hoef je geen zwaardere aansluiting aan te vragen bij de netbeheerder.

Bij MCJ installeren we loadbalancing standaard als de situatie dat vereist, zonder gedoe en zonder extra hardware-kosten waar je niets aan hebt.

Het verschil zit in hoeveel "stroomdraden" er naar je woning lopen. Bij 1-fase komt er één spanningsdraad binnen — voldoende voor de meeste oudere woningen. Bij 3-fase komen er drie spanningsdraden binnen, wat betekent dat je meer vermogen tegelijk kunt afnemen.

Voor laadpalen maakt dat veel verschil:

• 1-fase geeft maximaal 7,4 kW (ongeveer 35 km bereik per uur laden)
• 3-fase geeft tot 11 kW of zelfs 22 kW (50 tot 100 km per uur)

Veel moderne woningen hebben standaard 3-fase, maar dat is geen garantie. Wij checken dit altijd vooraf — je kunt het ook zelf zien in je meterkast: 3-fase heeft drie zekeringen aan de hoofdaansluiting (vaak gemarkeerd L1, L2, L3), 1-fase heeft er één.

Niet zeker? Stuur ons een foto van je meterkast — dan kijken we vrijblijvend met je mee.

Goed nieuws: in veruit de meeste woningen kun je gewoon een laadpaal installeren. Of je 3-fase nodig hebt, hangt af van twee dingen: hoe snel je wilt laden en hoe vaak je rijdt.

Wanneer 1-fase prima werkt:

• Je rijdt minder dan 200 km per dag
• Je auto staat 's nachts thuis te laden
• Je hebt een plug-in hybride (PHEV) — die laden vaak maar op 3,7 kW

Wanneer 3-fase de moeite waard is:

• Je hebt een volledig elektrische auto met grote accu
• Je rijdt veel of onregelmatig
• Meerdere mensen in huis laden (twee EV's)
• Je wilt toekomstbestendig zijn voor je volgende auto

Of je meterkast geschikt is, controleren wij standaard bij de offerte. We kijken naar je hoofdaansluiting, beschikbare ruimte voor een nieuwe groep, en of er loadbalancing nodig is. Geen geschikte meterkast? Dan kunnen we vaak met een aanpassing of upgrade alsnog een veilige installatie maken.

Een MID-meter is een gecertificeerde stroommeter in je laadpaal die nauwkeurig vastlegt hoeveel kWh je laadt. MID staat voor Measuring Instruments Directive — een Europese richtlijn die garandeert dat de meting officieel klopt en juridisch geldig is.

Waarom is dat belangrijk?

Een MID-meter heb je vooral nodig als je het laadverbruik wilt verrekenen met iemand anders. Bijvoorbeeld:

• Je werkgever vergoedt je thuis-laden (zakelijke kilometers)
• Je leasemaatschappij betaalt je laadkosten terug
• Je deelt een laadpaal met buren of in een VvE
• Je wilt belastingaftrek voor zakelijk gebruik

Zonder MID-meter zijn deze afrekeningen niet rechtsgeldig — een gewone meting volstaat dan niet voor de Belastingdienst of een leasemaatschappij.

Bij MCJ installeren we standaard laadpalen met of zonder MID-meter, afhankelijk van wat je nodig hebt. Twijfel je? Dan adviseren we vrijblijvend wat in jouw situatie verstandig is.

ERE staat voor Emissie Reductie Eenheid — een certificaat dat bewijst dat jouw elektrische auto CO₂ heeft bespaard ten opzichte van rijden op benzine of diesel. Sinds januari 2026 kun jij als thuis-lader hiervoor geld terugkrijgen.

Hoe werkt het?

Oliemaatschappijen zoals Shell en BP zijn wettelijk verplicht hun CO₂-uitstoot te compenseren. Eén manier waarop ze dat doen is door ERE-certificaten op te kopen — en die certificaten ontstaan wanneer jij thuis elektrisch laadt. De vergoeding ligt rond de 7 tot 14 cent per geladen kWh.

Wat heb je nodig?

• Een laadpaal met ingebouwde MID-meter (zonder MID-meter kun je niet meedoen)
• Een eigen netaansluiting (de vergoeding gaat naar wie het energiecontract heeft)
• Aanmelding bij een inboekdienstverlener (bijv. Vattenfall, Zonneplan, Eneco)

Heb je een leaseauto? Goed nieuws: de ERE-opbrengst is voor jou als bewoner, niet voor je werkgever of leasemaatschappij — ook als zij de stroomkosten vergoeden. Beide vergoedingen lopen los van elkaar.

Bij MCJ leveren wij standaard ERE-geschikte laadpalen met MID-meter. Zo profiteer je vanaf dag één.

Heb je een elektrische leaseauto en laad je 'm thuis op? Dan kan je werkgever de stroomkosten volledig onbelast aan je terugbetalen. Hoe dat in de praktijk werkt:

De stappen:

1. Je laadt thuis via je eigen energieaansluiting
2. De laadpaal registreert automatisch elke kWh die naar de auto gaat (apart van je huishouden)
3. De backoffice (de software achter je laadpaal) stuurt het verbruik door naar je werkgever of leasemaatschappij
4. Je krijgt een vergoeding per geladen kWh op je eigen rekening

Welk tarief?

Hier moet je opletten: volgens de Belastingdienst moet de vergoeding gelijk zijn aan jouw werkelijke kostprijs per kWh (variabele + vaste kosten van je energiecontract). Een willekeurig "marktgemiddeld" tarief is niet toegestaan. Pas dus het tarief in de portal van je laadpaal altijd aan op jouw eigen contract.

Wat heb je nodig?

• Een slimme laadpaal met internet-verbinding
• Een backoffice-koppeling om verbruik door te sturen
• Optioneel een MID-meter als je werkgever extra zekerheid wil over de meting

MCJ biedt zelf de backoffice aan. Wij regelen niet alleen de laadpaal-installatie, maar koppelen 'm direct aan onze eigen backoffice-omgeving. Zo weet je zeker dat je verbruik betrouwbaar wordt geregistreerd én correct wordt doorgestuurd. Wel zo makkelijk: één aanspreekpunt voor installatie én verrekening.

Een backoffice is de software-omgeving achter je laadpaal. Je laadpaal is namelijk meer dan alleen een stekker aan de muur — het is een slim apparaat dat data verzamelt, en die data moet ergens naartoe. De backoffice is dat "ergens".

Wat doet een backoffice?

• Registreert elke laadsessie (datum, tijd, aantal kWh)
• Stuurt door naar jouw werkgever, leasemaatschappij of energieleverancier
• Maakt facturen of declaraties voor de verrekening
• Toont jou je laadgeschiedenis in een app of web-portal
• Beheert toegang — wie mag laden met welke laadpas
• Regelt updates en monitoring van de paal op afstand

Waarom is dat belangrijk?

Zonder backoffice is je laadpaal "dom" — hij laadt wel, maar er gebeurt verder niks met de data. Dat is prima voor pure thuisgebruik. Maar zodra je iets wilt met zakelijk verrekenen, ERE-certificaten, of meerdere gebruikers op één paal, heb je een backoffice nodig.

MCJ regelt dit voor je. Wij installeren niet alleen de laadpaal, we koppelen 'm direct aan onze backoffice-omgeving. Zo heb je één partij die zorgt voor installatie, koppeling, monitoring én support — geen gedoe met verschillende leveranciers.

Een laadpaal-installatie is bij MCJ een helder traject met 6 stappen. Geen verrassingen, geen lange wachttijden zonder reden.

1. Offerte aanvragen 🔹
Je vult onze online aanvraag in (duurt ongeveer 2 minuten). Wij krijgen meteen alle info die we nodig hebben — adres, situatie, wensen.

2. Offerte per mail ✉️
Binnen enkele werkdagen ontvang je een offerte op maat in je inbox. Helder, eerlijk, geen verrassingen.

3. Akkoord ✅
Je leest 'm rustig door en geeft akkoord. Vragen? Bel of mail ons gerust — we leggen alles graag uit.

4. Inplannen 📅
We plannen een installatiedatum die bij jou past. De doorlooptijd verschilt per situatie — soms kunnen we snel, soms is er meer voorbereiding nodig (bijvoorbeeld bij meterkast-aanpassingen).

5. Installatie ⚡
Onze monteur komt langs en installeert je laadpaal vakkundig volgens de geldende normen. Meestal in een halve tot hele dag klaar.

6. Oplevering 🎉
We testen de installatie, leggen je uit hoe alles werkt en zorgen dat je veilig kunt laden. Klaar — vanaf nu rijd je zorgeloos op stroom.

Heb je tussendoor vragen? Wij zijn altijd bereikbaar.